Caribbeanyachtbroker

---- Internationale jachtmakelaardij ----
Caribbeanyachtbroker

Alubat OVNI 385

Curaçao - Curaçao - Willemstad Curaçao , Willemstad

119.000 US$

( ca 107.876 € )
Alubat OVNI 385 Caribbean Yacht Broker Alubat OVNI 385 Caribbean Yacht Broker Alubat OVNI 385 Caribbean Yacht Broker Alubat OVNI 385 Caribbean Yacht Broker Alubat OVNI 385 Caribbean Yacht Broker Alubat OVNI 385 Caribbean Yacht Broker Alubat OVNI 385 Caribbean Yacht Broker Alubat OVNI 385 Caribbean Yacht Broker Alubat OVNI 385 Caribbean Yacht Broker Alubat OVNI 385 Caribbean Yacht Broker
Werf :
Alubat 
Model :
OVNI 385 
Categorie :
Kruiser 
Ontwerper :
Philippe Briand 
Vlag :
United States United States 
Rompvorm :
Enkelromp 
Materiaal :
Aluminium 
Cockpit :
Achter cockpit 
Controle :
Wiel 
Tuigage :
Sloep 
Kleur: :
aluminium 
Type kiel :
Til kiel 
Bouwjaar :
1997 
Herstel Jaar :
 
Toestand :
gebruikt 
Code :
61_b_58971 
Lengte :
12,10 m ( 39,7 ft )  
LWL :
 
LOD :
 
Breedte :
3,80 m ( 12,5 ft )  
ontwerp :
0,52 m ( 1,7 ft )  
De Ontruiming van de brug :
 
Verplaatsing :
8.500,0 kg 
Ballast :
2.900,0 kg 34.1 % 
Kruissnelheid :
 
Maximum Snelheid :
 
Brandstof :
320 ltr 
Water :
180 ltr 
Holding :
 
Hoofd Motor 1
Werf :
Volvo Penta 
Model :
MD 22 L 
Voortstuwing :
met propellershaft 
Propeller :
 
Bouwjaar :
1997 
Herstel Jaar :
 
Vermogen :
50,0 hp ( 37 kW )  
Uren :
1950 
Brandstof soort :
Diesel 
Nautical
Kompas
GPS
Mindmeter
Sonar
Radar
Kaartplotter
VHF radio
Zelfstuurinstallatie el.
Speed log
Interieurs & Indeling
2
Cabines
5
Berths
1
Toiletten
1
Bad
Kombuis
Gas fornuis
Bakoven electrisch
Spoelbak
Koelkast
Technische apparatuur
CD-Player Radio
12 V DC systeem
230 V AC-systeem
Acculader
Solaargenerator voor accu's
omschakelaar 110-220 v
Waterdruksysteem
installatie gas
Lenspomp elektrisch
Lenspomp handleiding
Power van de kust
Materiaal
1
Anker
Elektro windas
Zwemplateau
Zwemtrap
Hekdouche
Instrumenten beugel
loopplank
Sloep
Bijboot met buitenboordmotor
Veiligheid
Life jackets
Reddingsboot
Verdere Extra's
Sprayhood
Zeii apparatuur
1
Genoa
 
rollende ertsaderinstallatie
1
Mainsail
 
 

Alubat OVNI 385 (1997)

Solide aluminium zeilboot, gedocumenteerd en gemarkeerd door de VS.
Momenteel in de Nederlandse Antillen, en op weg naar de VS.
Monohull uitgerust voor offshore navigatie, veteraan van een trans-Atlantische oversteekplaats en uitgebreide Caribische navigatie.
Versie "Eigenaar" met toilet in een aparte kast.
Door de hefkiel (centerboard) en het roerroer kan de boot bijna overal onderdak vinden. In ruwe zeeën met de kiel omhoog, glijdt de boot soepel en biedt extra comfort voor iedereen aan boord.

Algemene specificaties
Bouwer: ALUBAT, Le Chateau d'Olonne, Frankrijk.
Ontwerper: Philippe Briand
Totale lengte (LOA): 39,70 '/ 12,10 m
Maximale bundel: 12,5 '/ 3,80 m
Ontwerp minimum: 1.71 '/ 0.52 m (middelpunt omhoog)
Ontwerpmaximum: 6,7 '/ 2,05 m (middelste gedeelte naar beneden)
Kieltype: middelpunt, mechanisch hijsen met touw en standaard Harken-lier.
Materiaal: aluminium
Verplaatsing: 18,739 pond / 8500 Kg
Ballast: 6.393 pond / 2900 Kg
Tuigage: Cutter
Zeiloppervlakte: 82 m²
Motor: Volvo MD 22 L, 50 PK
Motoruren: ~ 1950 uur.
Brandstofcapaciteit: 85 Gal (320 L) meldde capaciteit in een tank onder de voorste V-ligplaats. De tank werd in de zomer van 2017 onderhouden, waaronder het lassen van nieuwe aluminium "L" -buizen op de inspectieplaat. De tank is geleegd en gereinigd.

Watercapaciteit: 48 Gal / 180 L gerapporteerde capaciteit.
Hutten: 2
Wasruimte: 1
Hoofd: 1
Hoofd slaapplaatsen: 5
Secundaire slaapplaatsen: 3

Configuratie
Speciale interieurindeling ontworpen voor blauwwatervaren.
Als men de metgezel verlaat komt men tegenover een grote salon, met galei naar bakboord, en met gescheiden badkamer en hoofd naar stuurboord. De kaartentafel staat ook aan stuurboord.
De kombuis heeft een inklapbare toonbank om een ​​extra handig werkoppervlak naast de gootsteen te bieden en ondersteuning tijdens het rijden.
De grote banken op de salonruimte zijn ook als eenpersoons bedden. De poort aan bakboord kan eenvoudig worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed.
De grote salontafel klapt in twee helften op de doos in het midden. De bovenkant van de doos in het midden biedt een handige console op de middellijn.
De grote voorste V-hut slaapt twee, de deur staat aan stuurboord.
De grotere achterkajuit slaapt er ook twee, deur is naar bakboord.
De zeilenkast is buiten, op het voordek, net achter het ankerbakje en heeft een inspectieopening naar de voorste cabine.

Kombuisapparatuur
Kombuis aan bakboord.
Dubbele SS-spoelbak met onder druk staand zoet water en zeewater.
Eno-fornuis met twee branders en oven.
12 V DC koelkast, watergekoeld.
Watermaker 12V Aqua-base 30 L / uur (2012) die in de zomer van 2017 werd onderhouden door de technici van Caraibe Gréement, Martinique. Merk op dat de watermaker sindsdien niet is bediend en dat hij moet worden gespoeld met reinigingschemicaliën.
Hoofdcabine
Grote salon met inklapbare tafel
Salonbekleding 2015
Pioneer stereosysteem met SD-, auxiliary en USB-ingangen op de navigatietafel
Interieur- en cockpitspeakers.

Veiligheid
Reddingsvlot Zodiac "Open zee" 6 P, gecertificeerd tot februari 2018
Hoofdanker: FOB 16 Kgs + 40 m ketting
2e anker: FOB 16 Kgs + 20 m ketting
3e anker: FOB-licht + 10 M-ketting
Fakkels, handleiding en pistool.
2 Brandblussers, poeder, ABC-classificatie
Epirb: Fast Find Max GPS, batterij geldig tot juli 2021
Draagbare VHS, ongeveer 9 uur lang opgeladen wanneer getest in de ON-positie.

Motor
Volvo Penta MD 22 L diesel, 50 PK, 4 cilinders. Grote dienst uitgevoerd in de zomer van 2017 door Inboard Diesel, Martinique. De service omvatte het opnieuw opbouwen van de buitenboordwaterpomp, het vervangen van vloeistoffen en brandstof- en oliefilters. Er is een nieuwe dynamo besteld en deze is aangekomen bij het douanekantoor van Curaçao en moet worden opgekuist.
Achteruitversnelling MS2L-E en as, bediend door Inboard Diesel zoals hierboven.
Motorsteunen (silent blocks) zijn in 2012 gewijzigd
Brandstoftank naar voren, 320 L gerapporteerde capaciteit, onderhoud in de zomer van 2017.

Elektronica
Navicom VHF DSC RT 450
GPS Autohelm ST 50
Handheld GPS Magellan 310
Raymarine-instrumenten aan de navigatietafel: snelheid, diepte, windsnelheid en richting
2 externe repeaters in de cockpit
Grafische wind en ST 60 en 2 indoor ST 70 Tridata en wind
Raymarine stuurautomaat ST 6000 met hydraulische krik op kwadrant, externe bedrade afstandsbediening
controle en 1 ST 70 aan de kaartentafel
Secundaire stuurautomaat op het stuur Simrad WP 5000
Radar Raytheon Pathfinder SL 70

Elektrisch systeem
Circuit 12 V + 220 V
Huisbatterijen: 3 X LIFELINE AGM-batterijen, Model # GPL-31T, 105 Ah (20 uur)
Deze drie batterijen zijn van dezelfde productiebatch die samen in januari 2018 is gekocht.
Motoraccu: EXIDE Nautilus Marine Startaccumodel # 27MSXX, 1.000 scheepszwengels. Reserve capaciteit 180 minuten. Deze batterij is nieuw gekocht in januari 2018
Zonnepanelen 4 X 70 W, gemonteerd op de achterstevenboog die ook dienstdoet als davits voor de bijboot.
Oplaadapparaat voor accu's Cristec 25 A
Victron Batteries Monitor, BMV 700. Geeft voltage, capaciteit, ampère-uur (Ah) en stroom (A) weer. Heeft alarmen voor hoge of lage spanning.
Elektrische lektester op paneel.
Kleine omvormer 12 V - 220 V
Hydro-generator te gebruiken vanaf de achtersteven.

Dek
Verticale elektrische ankerlier Lofrans 1000 Watt
Zeilkluis gelegen tussen de ankerbak en het voorste schot van de boegcabine.
Kiel-hefsysteem is mechanisch met bruikbare blokken en touwen
Roer tilsysteem wordt hydraulisch bediend met een eenvoudige handpomp geïnstalleerd aan het achteruiteinde van de stuurboordkuip. Pompsysteem heeft onderhoud nodig.
De boot is strandbaar met zowel de kiel als het roer in de hoogste positie.
Grote (opgeslagen binnen) en kleine cockpittafels
Buiskap in groen, UV-bestendig canvas, bijpassende groene bootstrepen.
Slim ontworpen achtersteven zwemplatform met zoetwaterdouche, en afsluitbare opslag voor het koken van gas en andere materialen, ook aan de achtersteven is het levende vlot.
Ankerbak heeft een afwasbare slang.

Zeilen en tuigage
Volgelat grootzeil (2007, Incidenties) 1e rif is "automatisch".
UV-bestendige houder voor grootzeil met deksel met Lazy Jacks
Genoa (2008, Incidences) op Facnor Furler
Reefing Staysail op los te maken verblijf (voor freesboor). Heeft nieuwe hanks nodig.
Symmetrische tri-radiale spinnaker met sok
Aluminium spinnaker paal
Stijve giekvanger.
Nieuw tuigage op augustus 2014, met uitzondering van de hardlopers en afneembare Cutter voor probleemloos verblijf
Forestay nieuw op januari 2017
Rigging geïnspecteerd in oktober 2018 rapport beschikbaar.

Extra uitrusting
Dinghy Zodiac model Zoom 310. Heeft opblaasbare kiel met multiplex vloeren in secties, zodat de bijboot kan worden opgeborgen in de diepe stuurboord cockpit locker.
Buitenboord motor Johnson 8pk, 2-voudig. Begint nu met noodkabel, maar de vervangende terugstelveer en bougies zijn aan boord beschikbaar.
Bootisolatie boven de waterlijn.
Extra verwarming op motorwarmtewisselaar.
Diverse UV-bestendige canvas hoezen: kuiptent, voorste luik, bijboot.
Zeer effectieve draagbare airconditioning 220 V.

Onderhoud
Boot in goede staat
Bodemlak - juli 2016
Dekschildering - 2012
Zandstralen dan primaire Primocon - 2010
Bodem gereinigd en anodes geïnspecteerd in februari 2018.
WC Jabsco, geïnstalleerd in 2015, laatst geopend in februari 2018, reserveonderdelen beschikbaar aan boord.


Juistheid van de informatie
De aanbieder verzekert gewezen op de gegevens als grootste verstrekt te hebben zorg,
nochtans kan over voor de juistheid, de volledigheid en de actualiteit van de gegevens worden genomen geen waarborg.

Beschrijving in een andere taal / englisch / spanisch / deutsch / french
Beoordeel je deze boot?
20 Stem
Caribbean Yacht Broker
Caribbean Yacht Broker
Monika Venohr
Monika Venohr

Vergelijkbare resultaten


Vergelijkbare aanbiedingen